Immer ordentlich unter Druck

Bislang kannte ich nur die gewohnten Schleppkübel mit zittriger Nadel, um am StreetKa den Druck der Stassenkontaktstellen zu checken.

Mit den Kübeln den Druck auf's Zehntel genau einzustellen ist immer wieder ein eher fummeliger Akt, geschweige denn den Ventilstock so gerade auf die Felge zu klemmen dass man sich a) nicht total verkrampft dabei und b) nicht die Hälfte als Abluft nebenzu rausschiesst. Oft ist er dann noch gerade für 2 Nachfüllungen gut genug, wenn überhaupt. Dann wieder den Kübel auf die Ventilgabel hängen und dem gequältem Geräusch einströmender Druckluft zulauschen, das war noch nie mein Ding.

Auf einer der zuletzt häufigeren Touren nach Deutschland entdeckte ich eine tolle Lösung für's elegante Befüllen der Reifen. Bei der Aral in Alzey (die Distanz für eine Tankfüllung im Tiefflug ab/bis Basel) gibt es nur noch eine schmale, feststehende Säule mit einem sehr langen Schlauch. An der Säule sieht man zwei Knöpfe +/- und ein Display. That's it. Mit den Knöpfen den gewünschten Reifendruck einstellen, den Schlauch an's Reifenventil, und automagisch stellt sich nach einem kleinen Moment der richtige Druck im Reifen ein. Eine wunderbare Sache!

Doch wieviel Druck stellt man am Display ein? Mein Handbuch meint vorne 2.0 und hinten 1.8, was ganz auch in der Praxis ok ist. Eher 0.05 bis 0.1 drunter gibt besseren halt in der Kurve.

PS: Die Aral unserer Stachelbeerförsterin in Düren muss auch so ein Ding haben, nachgeprüft habe ich das allerdings noch nicht.